Navigáció, tesztek, és sok Android
Archive for január, 2009
TomTom One. TTInfo. Mi van belül?
jan 11
Van egy nagyon ötletes kis program, melyet a TomTom készülékekre írtak, ez a TTinfo. ennek az 1.0-ás változatát hívom segítségül a készülékek “belsejének” összehasonlítására.
Traffic Europe 31
V3
Jól látszik, hogy a tesztkészülék hardvere az újabb, v8-as jelzést viseli.
Természetesen mind a készüléken Linux fut.:) De ki gondolta volna, hogy ugyanaz a verzió…
Traffic Europe 31
V3
Nézzük memóriával hogyan tud gazdálkodni a két készülék:
Traffic Europe 31
V3
Ahogy nézem, a futtatható memória ugyanannyi, csak nekem több minden lakik benne…
Lássuk a tárolómemória hogyan változott. Elvileg több kelle nehogy legyen, mert a tesztkészüléken Európa térkép van.
Traffic Europe 31
V3
Jól látszik, hogy a tárolómemória a tesztkészülékben 2 GB. Ez a térkép miatt szükséges. Az én gépemben csak Kelet Európa szoftver van, és annak bőven elég az 512 MB tárhely.
Utolsóként lássuk a processzorban van-e különbség?
Traffic Europe 31
V3
Jól látható, hogy a processzorok is teljesen egyformák… Ebból következtehető, hogy a két vas teljesen egyforma… Különbség lehet esetleg az akkumlátorban, vagy a kijelzőben(bár érzésre nincsen). Meg az alaplapon is mások a kimenetek: a Europe 31-en egy USB csatlakozó látja el a töltés, és a TMC csatlakozás feladatát is. Az én V3-am, külön TMC csatlakozóval rendelkezik. Egyik sem bővíthető, a memória pedig csak a térképek miatt különböző. Igy megáll az első összehasonlításban tett zárómondatom:
A TomTom One, és a TMC.
jan 10
Most hogy két generáció van a kezemben a készülékből, kíváncsi voltam hogyan kezelik a magyarországi TMC adást. mind a kettőn a v815-ös térkép van, és természetesen a gyári TomTom jelvevő. Tegnap az új szériás készüléket nem sikerült rábírni a TMC adás vételére, ma rájöttem miért nem…
Valaki kitalálta, hogy a TMC vevőnek CSAK az autóstöltő bedugása UTÁN kell működni… Ez így első hallásra nem meglepő, csak azok után hogy a V3 a töltő bedugása NÉLKÜL is működik. Mennyivel egyszerűbb úgy.:)
A TomTom V3
És ez az újabb változat belőle.
Jól látszik, hogy mind a kettő felismerte az adót(jobb felső sarok, zöld pötty), ugyanazon beállítások mellett ugyanarra tervez, és egyiken sincs az útvonalon forgalmi esemény. A jobb alsó sarokban a késés idejében található különbség, a kép elkészülésének idejével csúszott.
TomTom V3
és az új típusú TomTom Traffic Europe 31
Meglepő módon, ez eggyel kevesebb eseményt látott(ld. BUDAPEST felirat második és harmadik betűje előtt). Ez a forgalmi információk többszöri frissítése után sem lett több.
Összegzés: mind a két készülék kezeli a TMC adást Magyarországon. Bár az események száma nekem kevésnek tűnik, de ez lehet a TMC adás hibája is. A TomTom One V3 kap egy plusz pontot azért, mert a TMC vevő használatához nem kell autós töltő.
TomTom One. Régi és új. Miben más?
jan 9
Kaptam egy TomTom One Traffic Europe 31 készüléket tesztelésre(a csillagok szerencsés együtállása miatt, kapni fogok folyamatosan TomTom tesztkészülékeket. Ezeknek első példánya ez a TomTom One).
Ezt fogom a saját TomTom One V3-as készülékemmel összehasonlítani. Ami elsőre azonnal észrevehető, hogy minden kissebb lett. A doboz, a készülék, és az autós tartó is egészen más. Ez a készülék “igazán zsebrevaló”.
Nekem nagyon hiányzik a kártyával való bővítés lehetősége. Alapesetben a készüléknek nincsen rá szüksége, de külön programokkal bővíthető lenne… Például szívesen vennék hozzá egy Nyugat-Európa térképet, de hely híján ez nem megvalósítható…
Ez az én öregecske Tomikám. Lassan már három hónapos…:))
Ez pedig az új TomTom One. Kissebb lett, nem biztos hogy szebb is, de talán jobban kihasználható. Az autós tartót fel lehet pattintani a hátoldalára, és így együtt lehet zsebre tenni. A másik autóba való átszállás sokkal egyszerűbb az új megoldással.
Nagyon jó, hogy ezen a gépen teljes Európa szoftver van, de végül is ez csak pénz kérdése(vásárláskor milyen térképpel veszi az ember)… Az utólag bővítés lehetősége általában amúgy is drágább megoldás.
Természetesen ehhez a készülékhez gyárilag jár TMC antenna is. Nekem a V3 megoldása(különTMC antenna csatlakozó, és a töltőcsatlakozó is külön van) jobban tetszett. Amikor nagyon hideg van(mint most is) egy kábellel is nehéz dűlöre jutni, hát még kettővel…
A menü úgy látom nem változott, ugyanazokat az ikonokat látom benne, mint a sajátomban.
A csomagolása sokkal kisebb lett, adnak hozzá autós töltőt, szinkronkábelt, autós tartót, és több nyelvű(közte magyar is), leírást.
Természetesen ez a készülék is tudja a legfontosabb extrákat:
- Segítség menü.
- Térkép javítások( utca blokkolása, forgalmi irány megfordítása, utcanév szerkesztése, kanyarodási szabályok módosítása, és a sebességhatár módosítása)
Tudjuk szerkeszteni a POI ikonok tulajdonságait, illetve törölni és hozzáadni is.
Jó kis készülék ez, néhány ötletes újdonsággal mint az autóstartó, és a teljesen más dizájnt képviselő külső is. A néhány apróbb változtatás miatt, szvsz akinek a régi V3-as készüléke van, nyugodtan megtarthatja, ha nem akarja a térképét bővíteni…
Legközelebb a meglátjuk hogy szuperál használat közben…
TomTom navigáció műszerfalba beépítve? Igen.
jan 8
A TomTom és a Fujitsu Siemens közös gyermekeként megjelent egy autóba építhető navigáció, az Eclipse AVN 4430. Ez egy műszerfalba integrált egység, amely tökéletesen illeszthető a gépkocsi audio rendszeréhez.
A TomTom és Fujitsu Ten kapcsolatát a folyamatos innováció jellemzi. Ennek gyümölcse ez a készülék is, mely ha úgy adódik kivehető, és másik gépkocsiban használható tovább.
Ezt a terméket a 2009-es év Innovációs Dizájn és Műszaki Díjával jutalmazták.
Természetesen ebben a készülékben is megtalálhatóak a TomTom navigáció megszokott extrái, úgy mint a:
- TomTom Map Share
- A segítség menü
- Legújabb térkép garancia
- Hangvezérlés
- Továbbfejlesztett Bluetott kihangosító
- és újdonság a tolatókamera kompatibilitás!
Ez egy második generációs készülék, az elődje a Fujitsu Ten AVN2210p típusú készüléke volt.
Az Eclipse AVN4430 elsőként Amerikában lesz elérhető, 2009 első negyedévétől, 850 dollár körüli ajánlott áron.
NMEA log fájl készítése TomTom One készüléken.
jan 7
Sokan kérdezték már tőlem, hogy lehet-e a TomTom készülékeivel log fájlt készíteni. Mindíg nemmel válaszoltam. Pedig lehet! 
Az egész Sancho barátom blogjával kezdődött…
Elkezdtem nézelődni a témát említő oldalakon, és az egyiken, sok-sok programot találtam a TomTom készülékeire. Ezek közül az egyik, a TTTracklog nevű progi. A TomTom készülékeken Linux szoftver fut, melyre Hardcore Userek sok-sok programot írtak. Ebből az egyik, ez az NMEA log fájlt készítő program.
Az ezzel készített fájlt feltöltjük a GPS Visualizer weboldalára, és egy rövid regisztráció után akár a log fájlból készített képet is letölthetjük magunknak. A weboldal kml, és kmz fájlt tud készíteni.
A terep emelkedését, és a sebességet külön grafikonon, míg a távolságot, az eltelt időt, és az átlagsebességet egy táblázatban láthatjuk.
Ezeket a log fájlokat, melyeket feltölthetünk a Google térképeire, kíválóan használhatjuk például a jól sikerült nyaralásunk dokumentálására…:)
Ezúton köszönöm Zsolto segítségét, az angol levelezésben.:)
TomTom Route Planner 2009.
jan 4
Lassan egy hónap telt el azóta, hogy először kipróbálhattam. Lássuk mi változott. Föleg a Magyarországi TMC információk, a magyar nyelv, illetve a tervezés gyorsaságára voltam kíváncsi. )
Hátulról kezdem. Nagyon gyors. Egy magyarországi utat, szemvillanás alatt, egy Budapest-London kirándulást kicsit hosszabb idő alatt tervez meg. Egyszerűen kezelhető, még országot sem kell beírni, elég a város és az utca a tervezéshez.
Az Erdősor utcát, nem nagyon szeretik a térképek valamiért. A házszámmal pedig különösen bajban vannak… A TomTom RoutePlanner is csak az utca közepét mutatja…
A Budapest-London út tervezése néhány rövid másodperc alatt megtörténik, és Magyarországon kívül a Forgalmi Információkat is láthatjuk.
Érdekességképpen jegyzem meg, hogy a TMC információ elolvasható magyarul(bár a késés időtartama még angolul van)!
Ha már úgyis teszteltem a programot, megnéztem a Zamárdi-Szántód bakit is, de sajnos ez a térkép is tartalmazza.
Eötvös utca
Honvéd utca
Remélem a következő TeleAtlas frissítésben már a jó információk lesznek. Aktuális volna már a Megyeri Híd, az M7-es autópálya végig és még sok egyéb javítás is…
TomTom térkép frissítés. Hol is van Zamárdi?
jan 3
Eddig általában sikerült a TomTom program előnyeire, és plusz tulajdonságaira koncentrálni. Most lássuk ugyanennek a programnak az árnyékos oldalát is…
BePee-től érkezett az információ, aki ezen Blog rendszeres olvasója. Több utca, amelyik Zamárdiban van egyszerűen átkerült Szántódra… Ez azért jó, mert így biztosan sosem találjuk meg.:))
Az én térképen egy hajszálnyival öregebb, mint BePee kollégáé. Neki a v815.300-as verziójú van.
Először lássuk az Eötvös utcát:
IGO8, Zamárdi-Eötvös utca
TomTom, Zamárdi-Eötvös utca
TomTom, Szántód-Eötvös utca
Hmmm, ez bizony tényleg Szántódon van a TomTom szerint.:(
Mégegy próba, Zamárdi-Honvéd utca:
IGO8, Zamárdi-Honvéd utca
TomTom, Zamárdi-Honvéd utca
TomTom, Szántód-Honvéd utca
A többi utcát mindenki megkeresheti magának. Csak felsorolás szinten:
- Rákóczi utca
- Margittai utca
- Széchenyi utca
- Esze Tamás utca
- Temető utca
Felmerül a jogos kérdés? Csak Zamárdit(és Szántódot), vagy több magyar várost is elcsesztek? Egy akkora térképgyártó cég, mint a TeleAtlas hogyan követhet el ilyen hibát?A TomTom vajon perli-e már Őket hitelrontásért? Ezután még meddig tarthat a fúzió? Vagy Magyarország még annyira Kelet Európa, hogy senkit nem érdekelnek az ide kiadott térképek, termékek? Halló, ébresztő…
Várom ehhez hasonló észrevételeiteket ezután is.
BePee-nek ezúton köszönöm szemfülességét.:))
My new crush… The TomTom Go940 Live
jan 1
Enter the new product range: TomTom GO Live 540, 740, 940.
I have been eying it for ages (…haha, it was introduced a mere few weeks ago). I have read all there is to know about it, seen all the pictures (I think it’s beautiful) and daydream about what it would look like grinning on the dashboard of the Ancient Hardware (a Lada 2107) but all I can really visualise is myself grinning like the Chesire Cat. )
As you have also noticed already, TomTom is top-notch when it comes to innovation. The idea they have come up now is that the navigation unit can be instructed to download some information from the internet, including:
- Traffic info
- Speed camera locations
- Weather data
- Fuel prices
- Google information
According to the web-based info these are options only that can be used subject to subscription. The unit itself is some 50 quid more expensive than its predecessor, which is, however, partly attributable to the hardware upgrade.
Well, the new looks are dashing. I immediately coined a new alias for the 940 Live: the “New” Black Duke (the “old” being the Qtek S200).
And now let’s see some of the features that make this new device worth reading about:
– Maps of Europe, USA, and Canada
– LIVE Service (available in supported countries only)
– 4 GB (!) of internal flash memory
– Bluetooth hands-free calling
– EPT
– Advanced lane guidance
– FM transmitter
– Text-To-Speech
– Voice command and control
– Image viewer
– MP3 player
Now that I am faced with this list of features again I feel I will need to lay my pennies aside… This is not a crush anymore but a strong desire and I simply must have it (…maybe I could settle for a TomTom GO 740). Anyway, we shall see what we shall see.:))
To be continued…
Happy New Year!!
Translated by Zsolt Káldos.
Betöltés...
Friss hozzászólások