Navigáció, tesztek, és sok Android
Garmin nüvi 3700 – hogyan készült
Egy “hogyan készült” bemutatóvideó a tegnap bejelentett nüvi 3700-as ultravékony navigációról. A tervező csapat célja a 10mm-es “vastagság” volt: 8.95 lett a vége. 2:00-nál látható a microUSB csatlakozó.
Egy “hogyan készült” bemutatóvideó a tegnap bejelentett nüvi 3700-as ultravékony navigációról. A tervező csapat célja a 10mm-es “vastagság” volt: 8.95 lett a vége. 2:00-nál látható a microUSB csatlakozó.
Forrás: http://garmin.blogs.com/my_weblog/2010/04/new-n%C3%BCvi-3700-series-redefines-look-and-feel-of-personal-navigation-.html
Hivatalos sajtóanyag: http://garmin.blogs.com/pr/2010/04/garmin-n%C3%BCvi-3700-series-redefines-look-and-feel-of-personal-navigation-.html?activeBranchId=newsroom
Betöltés...
2010. április 21. szerda - 17:48
Ez a trendi.
2010. április 21. szerda - 17:48
Ez igaz. Azonban még vannak vannak olyan felhasználók akik valamit a márkanévért, vagy a külsejéért vesznek meg. Gondolom rövidesen lesz teszt az új Garminokról, és abból minden részletre fény derül.
2010. április 21. szerda - 17:44
Alig hasonlít megjelenésében az iPhonera…
2010. április 21. szerda - 16:50
A mai személyautók belseje is ránézésre királyul néz ki, csak éppen egyikkel indexelni nem lehet a másikkal meg akadásmentesen váltani és reccsenésektől mentesen hátramenetet kapcsolni, a harmadik alkalmatlan az e85-re.
Egy olyan cég amelyik saját brand hardvert tud fejleszteni, reméljük odafigyel arra is, hogy naviágálásra alkalmas készüléket adjon ki.
Nálam ehhez hozzátartozik a kitűnő hang, a nagy akksikapacitás, és jól nyomkodható és látható érintőképernyő. Pl. a tomi azonnal meggyőzött arról, hogy nekem egyszer ilyen lesz, mert ami szoftveres hiányosság vagy térkép hiányosság azt megoldják pár frissítéssel, de a hardvert nem tudják megoldani egy frissítéssel. Ha nem értem mit mond a készülék az pl. nem javul meg az internettől
2010. április 21. szerda - 16:40
Első támadási pont az amit először meglátsz. “Fú” ez Királyul néz ki…
2010. április 21. szerda - 16:11
Pl. ebbe a mélységbe milyen “olyan” hangszóró fér el fizikailag (átmérő, beépítési mélység) ami egy személyautóban a budapesti forgalom átlagos hangnyomásszintjét és hangintenzitás szintjét figyelembe véve megfelelő hangerővel és torzítástól mentesen tud utasítást adni egy félig lehajtott ablak mellett?
Nem értem miért cél az, hogy el kell vékonyítani egy navit úgy, hogy az a középkorú korosztály (negyven-ötven) számára ergonómialilag egy szinten legyen a táblalemezzel.