Egy apróhirdetésben akadt meg a szemem egy TomTom Go Live820 típusú készüléken, és mivel nem tudtam pontosan, mit is takar a TomTomnál a Live-funkció, utánanéztem egy kicsit. Persze nem kell sok ész ahhoz, hogy sejtsük, itt valamilyen módon élő (Live)…

…valós idejű információk jutnak a készülékbe, de nekem a sejtés nem volt elég, pontosan tudni akartam, miről van itt szó.

A Live jelzőt magunktól is megfejtettük, de mit jelent vajon, hogy egy forgalmi információ „HD”, vagyis nagy felbontású? A TomTom definíciója szerint ez azt jelenti, hogy a TomTom-készülékek által felhasznált forgalmi adatok sokkal részletesebbek és sűrűbben frissülnek, mint az egyéb (a TomTom által „hagyományosnak” nevezett) forrásból származó forgalmi adatok. Mivel engem a konkrét hirdetéssel kapcsolatban elsősorban az érdekelt, hogy jó-e ez valamire Magyarországon, mindjárt az elején lelövöm a poént: a TomTom Live-ra alapuló HD Traffic szolgáltatás nálunk nem működik, de közvetve mégis élvezhetjük az előnyeit (erről lejjebb lesz még szó). Használható viszont az alábbi országokban:

Azoknak tehát, akik sokat autóznak a fenti országokban, nagyon hasznos lehet ez a szolgáltatás, ezért most összefoglalom azokat a főbb konkrétumokat, amelyeket a TomTom ezzel foglalkozó oldalairól és a kissé jobban eldugott, PDF-formátumú anyagokból kimazsoláztam magamnak.

Hogyan működik a TomTom HD Traffic?

A rendszer egy egészen újszerű adatforrást használ: a forgalomban haladó autósok mintegy 80 millió mobiltelefon-készülékének és mintegy 1 millió, internet-kapcsolattal rendelkező TomTom navigációs készülék mozgására vonatkozó – teljesen anonim – információkat. Ebből a TomTom pontosan meg tudja állapítani, hogy hol, milyen irányban és milyen sebességgel haladnak az említett készülékek – olyan, mintha több tízmillió autós folyamatosan, egyszerre diktálná az adatait az Útinform ügyeletesének, akinek a kezében fehéren izzik a Pevdi golyóstoll. Ahol ez a rendszer működik, ott valóban elmondható, hogy első kézből származó infók alapján történhet az útvonaltervezés.

Mik az előnyei?

A TomTom szerint ez a folyamatos (a valóságban kétpercenként frissülő) adatszolgáltatás hétszer gyorsabbnak tekinthető, mint bármelyik hasonló rendszer. Mivel a készülékek a megtervezett útvonal bejárása közben is figyelik a friss adatokat, „újratervezésre” nem csak akkor kerül sor, amikor a sofőr véletlenül elvéti az útvonalat, hanem akkor is, ha az addig az útvonalban szereplő szakaszon valami fennakadás támad. Természetesen nem akarom túlmisztifikálni a dolgot, elvileg ugyanez történik a „hagyományos” TMC-rendszer használatakor is, csak a TomTom több és pontosabb adatok alapján dolgozik. Emellett a mellékutakat is figyeli, amelyek az RDS TMC-szolgáltatók figyelmét sokszor már elkerülik.

További előny, hogy itt egy-egy eseményt, körülményt jó eséllyel sok-sok készülék is megerősít, az adatok nagyon megbízhatóak, nem vagyunk kiszolgáltatva egy-egy vicces vagy pontatlan bejelentés következményeinek.

A HD Traffic által a készülékekre eljuttatott információk meglehetősen részletesek: a lassító körülmény okán kívül annak hossza és időtartama is megjelenik, így a sofőr is mérlegelhet, hogy igénybe veszi-e a felajánlott alternatív útvonalat, vagy inkább kivárja, amíg újból „szabad a pálya”.

Azokban az országokban, ahol a rendszert már néhány éve használják, felmérések is készültek, és megállapították, hogy a HD Traffic révén átlagosan 10-15%-os időmegtakarítás érhető el.

A dolog természetéből adódik, hogy minél többen használják a rendszert, annál pontosabban működik. Vagyis ezentúl érdemes akkor is bekapcsolni a TomTom Live készülékeket, ha éppen nem egy megtervezett útvonalat követünk, mert egyrészt így is megkapjuk a forgalmi infókat, másrészt saját készülékünk ilyenkor is küldi az adatokat, így hozzájárul a többieknek szolgáltatott adatok pontosságához.

És akkor miért jó ez nekünk Magyarországon?

Akinek a TomTom-készüléke nem Live-os, vagy éppen a szolgáltatás által nem lefedett országban jár, az is részesül a fentiek előnyeiből, mert a TomTom jól ismert, non-connected, vagyis netkapcsolat nélküli intelligens útvonaltervező algoritmusát, az iQRoutest a HD-Traffic rendszer által gyűjtött adatok alapján fejlesztik tovább. Ráadásul a HD-Traffic gyakorlatilag mindenkinek rendelkezésére áll, mert a TomTom honlapján bárki megnézheti az aktuális forgalmi eseményeket. A fenti, egész Európát mutató átnézeti térképre ráközelítve egyre jobban kirajzolódik a forgalmi helyzet (és sajnos az is, hogy Magyarországon valóban nincsenek HD Traffic-adatok…):

Források:

www.tomtom.com/en_gb/services/live/hd-traffic/
www.tomtom.com/livetraffic/
www.tomtom.com/lib/doc/download/HDT_White_Paper.pdf
www.tomtom.com/landing_pages/trafficmanifesto/content/pdf/Support%20Document_lid1.pdf