Az idei CeBit-en a Nav N GO ismét egy újdonságot mutatott be, iGO primo néven. Az iGO primo ismét a felső kategóriát célozza meg, remélhetőleg nagyobb sikerrel mint anno az iGO Amigo, amiből több fontos funkció is kimaradt.

A ma bemutatott készülék több “újdonságot” is tartalmaz, úgymint a Driver Alert (figyelmeztető táblák megjelenítése-Becker, Blaupunkt, Navigon), vagy az Intelligens útvonaladatok használata (TomTom IQ Routes technológia), avagy a domborzat valósághű megjelenítése (Becker, Navigon).

“Az idei év kiemelkedő terméke lehetővé teszi, hogy a vállalat OEM partnerei gazdag és innovatív funkciókat kínáljanak a legmagasabb igényeket támasztó felhasználók számára is.” Ebből következtethető, hogy nem mint dobozos szoftver, hanem az eddigi gyakorlat szerint a PNA gyártók vehetik meg OEM szoftverként. Ebből azt szűröm le hogy megint nem vehetem meg készülék nélkül, és nem az általam kiválasztott eszközön futtahatom, hanem a Nav N GO által nekem kijelöt cégek (pl: Navon), jobb-rosszabb készülékein (remélem tévedek).

“Az olyan opcionális funkciók, mint például a teherautó- vagy flotta navigáció, az eszközgyártók egyre növekvő igényeit hivatott kiszolgálni.” Ezzel az olyan nagy cégek, akiknek már évek óta van teherautós navigációjuk (ld: TomTom, Becker), automatikusan lemaradnak a magyarországi piac megszerzéséről. Pedig a TomTom-nak évek óta állhatna a zászló, illetve a Beckernek is már készen van az erre szabott készüléke.

„A navigációs szektorban működő OEM partnerekkel folytatott ötéves közös munka során szerzett tudásunkat egy olyan kifinomult és funkciókban gazdag termékbe gyűjtöttük össze, amely valamennyi gyártó piaci igényeit képes kielégíteni. Vállalatunk PND portfoliójának csúcsterméke, az iGO primo™ lehetővé teszi partnereink számára, nemcsak, hogy ringbe szálljanak, de győzhessenek is az óriási verseny jellemezte navigációs piacon” – mondja Vahl Tamás, a Nav N Go ügyvezető igazgatója.

Kíváncsian várom az első termékeket, főleg az iGO primo alapjául szolgáló vasak minőségére lennék kíváncsi.