Már régen szerettem volna egy olyan tesztet megjelentetni az oldalon, ami nem az én vagy egy másik TomTom “guru” meglátásait, tapasztalatait írja le, hanem valaki olyannak a kezébe nyomni a készüléket aki még sohasem látott ilyet, és hajrá… Kálmán segítségével ez most sikerült. Kapott egy TomTom GO930-at, egy gyári tartót és egy TMC antennát, majd két perc alatt elmondtam neki hogyan tud címet beírni… Így indult haza Jászberénybe… Jöjjön a teszt:

Gyurci barátom segítségével lehetőségem nyílt egy Go 930 készülék tesztelésére. Rövid készülék ismertető után, gyakorlatilag nulla megelőző ismerettel használatba vettem Tomit.

Kisvárosban élek az észak alföldön, Jászberényben. Tudni kell, hogy a várost két nagyforgalmú főút, a 31-es és a 32 számú főút szeli át. Mivel a várost elkerülő körgyűrű még nincs teljes egészében elkészítve (csak két félkörív), óriási keresztülmenő kamionforgalom van a városközponton keresztül. A két lámpás útkereszteződés pedig mintegy szakaszosan bénítja a belváros forgalmát.

A készülék IQ -Route funkciója folyamatosan olyan útvonalakat tervez, amik első adandó alkalommal levisznek a nagyforgalmú, lámpás útkereszteződésekkel tarkított főutakról és velük párhuzamos hosszú, aszfaltozott utcákon keresztül visz a cél fel. Mióta Tomi tervezi az útvonalakat, városon belül saját régi menetidőmhöz képest akár öt-tíz perc körül nyerek minden egyes útvonal esetén. Az oka pedig elgondolkodva prózai. Ezelőtt rosszul beidegződev a kis utcánkból azonnal a főutakra hajtottam fel, majd sort álltam a kamionok és lámpák között. Aztán a főútról lehajtva folytattam utamat a kisebb utcák felé.

Ezzel szöges ellentétben jelen pillanatban a tervezett utak legtöbbször maximum csak keresztezik a főutakat. Párhuzamos és autóval jóval gyorsabban teljesíthető hosszú utcákon keresztül vezetnek a tervezett útvonalak. Fűútra csak akkor visz fel, ha valóban szükséges az uticélhoz vezető úton a városon belül.
Használható rendszer. Vidéki kisváros viszonylatában is nagyon elégedett vagyok vele! :)

Folytatás következik!