Néhány hete írtunk a GOCLEVER készülékéről, kiveséztük mi van a dobozában, megnéztük a tartozékok között mik lehetnek a gyenge pontok. Most elvittük egy nagyobb körre, kipróbáltuk mit mutat navigálás közben. A legjobban talán a “Janus arcú” jelző fejezi ki azt amit láttam..
Miután elindítjuk a navigációt a készüléken, csalóka érzés kerít hatalmába minket. Olyan mint egy időutazás, engem arra emlékeztetett mint mikor az első Mio Moov készülékek megérkeztek. A szoftver ugyanaz a Navman, a térkép pedig egy az egyben a Mio Moov készülékekre hajaz. Persze még minden változhat, ez a készülék még csak egy tesztkészülék. A térképek a TomTom-ból jól megismert Tele Atlas adatbázist használják, a verziójuk a 2010.12.
Akkor lássuk mit tud menet közben. A tesztútvonal Sasadról indul, és Érden keresztül halad egészen Martonvásárig. Nagyon kellemes volt az út, már aki a döcögést, és a rengeteg kőrforgalmat szereti. Apropó kőrforgalom… Nem számoltam, de olyan érzésem volt, mintha az egyikből a másikba mennénk . Viszont mindegyik rajta volt a térképen… Ez azért megnyugtató.
Amikor elindultunk, a GPS jelet egy percen belül megtalálta a vas, és onnan már navigálásra készen volt. Mondanám, hogy hibátlanul navigált, de mégis… Apró, és számomra bosszantantó hibákból volt néhány.
– lassú (ez nem a navigálás közben észrevehető, hanem a menüben csavarogva)
– sebességhatár tábla csak elvétve (nekem többször kellene hogy lássam. amerre mentünk ott végig komoly sebességkorlátozások voltak)
– úgyanúgy csipog gyorshajtáskor, mint amikor sebességmérő kamera következik
Persze ezekkel a hibákkal lehet élni, főleg hogyha a készülék ára is nagyon alacsony lesz. Azonban a kijelzője nem tetszett. Nekem teljes fényerőn is halványnak tűnt. Most is el kell mondanom, hogy ez egy tesztre kapott készülék, és hogy egy fényerőmérés műszer nélkül szubjektív…
Hoztam két képet, az egyik tűző napsütésben, a másik egy fa alatt az árnyékban készült.
Persze jó tulajdonsága is van a vasnak, mégpedig az hogy képes használni a DUN (Dial Up Networking) protokolt. Így alkalmas internetezésre, vagy akár az olyan alkalmazások kihasználására is, mint az Online Traffic, vagy a Google helyi keresés, esetleg az Helyi időjárás lekérdezése.
Előbbi részlegesen működik, utóbbi a rendelkezésre álló navigációs szoftverrel nem volt kipróbálható. A tesztelésre használt Nokia 5230-cal elsőre összejött a DUN kapcsolat, azonban weboldalt nem tudott betölteni a böngésző. Némi idő után rájöttem, hogy a Google keresőoldala betöltődik, de semmi más nem…
Mielőtt az oldal betöltődött volna, a böngésző kilépett, és a kapcsolat megszakadt. A legtöbb amit sikerült elérnem, hogy a Google keresés működött. Végül is ezt még kibírtam volna, azonban a Nokia 3230 telefonkönyvét sem olvasta be, amit pedig biztosra vettem volna. Telefonkönyv nélkül pedig macerás telefonálni…
Összegzés: Érdekes teszt volt. Elsőre örömmel vettem tudomásul, hogy a kijelző felbontása 800×480, hogy a készülék képes az internet elérésére, és hogy a navigációs szoftver elindulása után nagyon hamar pozicionál. Azonban nem tetszett a kapott Mio Moov-ra hajazó tesztprogram, a halvány kijelző és a részlegesen működő internetelérés sem.
Remélem mire az “éles” termék a boltokba kerül, ezeket a hibákat kijavítják benne. A készüléket a smartshop.hu-tól kaptuk tesztelésre, ezúton is köszönjük.
Videók:
Néhány technikai adat:
– Operációs rendszer: Windows CE 5.0
– Kijelző: 5.0″
– Felbontás: 480 x 272 pixel
– Memória: 64 MB RAM
– Bővíthetőség: microSD
– csatlakozás: miniUSB
– Bluetooth: + DUN
Kapcsolódó cikkek:
https://navigyurci.hu/2011/05/19/goclever-navio-500plus-mi-van-a-dobozban/
https://navigyurci.hu/2011/06/03/nehany-mert-adat-a-goclever-navio-500plus-keszulekrol/
Hm, télnyleg felemás a helyzet, a nagy kijelzőn kívül ebben az állapotában egyetlen előnyös tulajdonsága sem érvényesül (no net, no telefonkönyv), és még a kijelző sem az igazi…
Hogy is mondaná a régi biosztanárnőm? “Hát, Mijó fijam, ennél azért többet vártam! Két hét múlva újra felelsz, addigra szedd össze magad!”
@ Zsolto Nem Mio, GOCLEVER. Azért nem szabad összekeverni a kettőt. :)
Óóóóóóóbasszus, ezt jól benéztem, szori :(
@ Zsolto :) Ez előferdül néha.
Tetszik a bal felső sarokba a következő forduló, hogy grafikusan mutatja.
Az érdi körforgók azért már talán minden navigációban benne kell, hogy legyenek. Elég durva hiba lett volna, ha nem ismeri őket, mert legalább 2 éve megállapodott ott a helyzet. (Előtte valóban sokat és sokszor változott.)
@ Watt Régen jártam arra, csak az tűnt fel hogy szinte összeérnek.